Сторона компресора:
- Колесо компресора: 7+7 лопатей, виготовлено зі спеціальної армованої заготовки;
- Індуктор: 54 мм;
- Ексдуктор: 77 мм;
- Вхідний отвір для повітря: 76 мм / 3″;
- Вихід повітря: 90° 51 мм / 2″;
Основне:
- виготовлений на замовлення подвійний керамічний кульковий підшипник;
- змінна геометрія новітнього покоління;
Сторона турбіни:
- Корпус турбіни на основі моделі турбокомпресора BMW F10 3.0d;
- Турбінне колесо: 9 лопатей;
- Індуктор: 58 мм;
- Ексдуктор: 56 мм;
- Фланець: колектор BMW V-band;
- Випускний патрубок: V-подібний;
|
Сторона компресора:
- Колесо компресора: 7+7 лопатей, виготовлено зі спеціальної армованої заготовки;
- Індуктор: 56 мм;
- Ексдуктор: 79 мм;
- Вхідний отвір для повітря: 76 мм / 2″;
- Вихід повітря: 90° 51 мм / 2″;
Основне:
- виготовлений на замовлення подвійний керамічний кульковий підшипник;
- змінна геометрія новітнього покоління;
Сторона турбіни:
- Корпус турбіни на основі моделі турбокомпресора BMW F10 3.0d;
- Турбінне колесо: 9 лопатей;
- Індуктор: 58 мм;
- Ексдуктор: 56 мм;
- Фланець: колектор BMW V-band;
- Випускний патрубок: V-подібний;
|
Сторона компресора:
- Колесо компресора: 7+7 лопатей, виготовлено зі спеціальної армованої заготовки;
- Індуктор: 56 мм;
- Ексдуктор: 79 мм;
- Вхідний отвір для повітря: 76 мм / 2″;
- Вихід повітря: 90° 51 мм / 2″;
Основне:
- виготовлений на замовлення подвійний керамічний кульковий підшипник;
- змінна геометрія новітнього покоління;
Сторона турбіни:
- Корпус турбіни на основі моделі турбокомпресора BMW F10 3.0d;
- Турбінне колесо: 11 лопатей;
- Індуктор: 62,8 мм;
- Ексдуктор: 56 мм;
- Фланець: колектор BMW V-band;
- Випускний патрубок: V-подібний;
|
