* Ціна вказана без ПДВ та вартості доставки. Модернізоване рішення для турбокомпресора для збільшення потужності двигуна 1.9 TDI з поперечним розташуванням циліндрів. Індивідуальна конструкція випускного колектора зі збільшеною ємністю та нашими найчастіше використовуваними сердечниками з кульковими підшипниками. Технічні характеристики наведено нижче.
| УВАГА! При купівлі за межами ЄС можуть застосовуватися імпортні податки. Податкові ставки розраховуються та стягуються місцевою митницею покупця. ПДВ (податок на додану вартість — 21%) застосовується лише до покупців з ЄС. Повну інформацію про податки на імпорт у вашій країні можна отримати на сайті місцевої митниці. |
Модернізований турбокомпресор Turbosystems для Audi / Skoda / Volkswagen 1.9 TDI, особливості:
- подвійний керамічний кульковий підшипник;
- корпус компресора, оброблений на верстаті з ЧПК;
- корпус турбіни, розроблений Turbosystems за індивідуальним замовленням;
- модернізоване сопло зі змінною геометрією;
- посилене більше компресорне колесо, виточене з цільної заготовки — 50/72 мм;
- більше колесо турбіни — 51/49 мм;
- Налаштовано на витратному стенді;
- Відбалансовано на VSR;
Діапазон потужності: 350+ к.с.;
- подвійний керамічний кульковий підшипник;
- корпус компресора, оброблений на верстаті з ЧПК;
- корпус турбіни, розроблений Turbosystems за індивідуальним замовленням;
- модернізоване сопло зі змінною геометрією;
- посилене збільшене компресорне колесо, виточене з цільної заготовки — 50/72 мм;
- збільшене колесо турбіни — 58/54 мм;
- Налаштовано на витратному стенді;
- Відбалансовано на VSR;
Діапазон потужності: 400 к.с.;
- подвійний керамічний кульковий підшипник;
- корпус компресора, оброблений на верстаті з ЧПК;
- корпус турбіни, розроблений Turbosystems за індивідуальним замовленням;
- модернізоване сопло зі змінною геометрією;
- посилене збільшене компресорне колесо, виточене з цільної заготовки — 54/73 мм;
- збільшене колесо турбіни — 58/54 мм;
- Налаштовано на витратному стенді;
- Відбалансовано на VSR;
Діапазон потужності: 400+ к.с.;
- подвійний керамічний кульковий підшипник;
- корпус компресора, оброблений на верстаті з ЧПК;
- корпус турбіни, розроблений Turbosystems за індивідуальним замовленням;
- модернізоване сопло зі змінною геометрією;
- посилене збільшене компресорне колесо, виточене з цільної заготовки — 54/77 мм;
- збільшене колесо турбіни — 58/56 мм;
- Налаштовано на витратному стенді;
- Відбалансовано на VSR;
Діапазон потужності: 400+ к.с.;
При встановленні нового турбокомпресора рекомендуємо ознайомитися з нашим Посібником зі встановлення.
