Такие же характеристики, как у HTX2754B1, только фланец турбины заменен на соединение с V-образным ремнем 8 см2, 0,61 AR 2,25″. Высокопроизводительный турбокомпрессор, рассчитанный на большие нагрузки и высокую температуру. Два варианта выхода воздуха со стороны компрессора — 90° (как показано на рисунках) и прямой для более легкого соединения. Двойной керамический шарикоподшипник и обработанное из цельного алюминия колесо компрессора делают его долговечным и эффективным решением для использования в автоспорте.

Этот турбокомпрессор поставляется с 2 наборами V-образных ремней (для фланца турбины и выхлопа).

Сторона компрессора:

• Корпус компрессора с портами;
• Колесо компрессора: собственного производства, усиленное 54/67 мм 9+0 лопатки, изготовленные из цельного алюминия;
• Диаметр воздухозаборника:
  • прямой корпус компрессора — 63 мм (2,5″);
  • корпус компрессора с коленом 90° — 76 мм (3″);
• Диаметр воздуховыпускного отверстия: 51 мм (2″);

Сердечник:

• Подшипники: двойные керамические шарикоподшипники;
• Охлаждение: корпус подшипника с водяным охлаждением с 2 портами M14x1.5;
• Смазка:впуск масла AN4 со встроенным масляным ограничителем;

Сторона турбины:

• Корпус: одинарная спираль 8 см2 / AR: 0,61;
• Турбинное колесо: индивидуальная конструкция 56/53 мм 9 лопастей;
• Фланец:2,25-дюймовый V-образный хомут;
• Выпускной патрубок:3-дюймовый V-образный хомут;

Не знаете, какой турбокомпрессор выбрать? Ознакомьтесь с нашей страницей спецификаций турбин HTX для быстрого сравнения.

Дополнительная информация о дополнительных опциях:

• Страница фланца для слива масла: https://www.turbosystems.info/product-page/htx-turbo-oil-drain-flange