Высокопроизводительный турбокомпрессор с 8 см2, 0,61AR T25/T2 односпиральным корпусом турбины, разработанным для больших нагрузок и высокой температуры. Два варианта выхода воздуха со стороны компрессора – 90° и прямой для более легкого подключения. Двойной керамический шарикоподшипник и фрезерованное из цельного алюминия колесо компрессора делают его долговечным и эффективным решением для использования в автоспорте.

• Диапазон мощности: 350-450 л.с.;

Сторона компрессора:

• Корпус компрессора с перфорированным кожухом;
• Колесо компрессора: собственного производства, усиленное 51/63 мм 9+0 лопаток, фрезерованных из цельного алюминия;
• Впуск:
  • Прямой корпус компрессора – 63 мм (2,5″);
  • Корпус компрессора с коленом 90° – 76 мм (3″);
• Выпуск воздуха: 51 мм (2″);

Сердечник:

• Подшипники:двойные керамические шарикоподшипники;
• Охлаждение:водяное охлаждение с 2 портами M14x1,5;
• Смазка:впуск масла AN4 со встроенным масляным ограничителем;

Сторона турбины:

• Корпус: одинарная спираль, 8 см2 AR: 0,61;
• Турбинное колесо: индивидуальная конструкция 55/49 мм, 10 лопастей;
• Фланец: одинарная спираль T25/T2;
• Выхлопное соединение: выхлоп в стиле “Garrett” фланец;

Не знаете, какой турбокомпрессор выбрать? Ознакомьтесь с нашей страницей спецификаций турбин HTX для быстрого сравнения.

Дополнительная информация о дополнительных опциях:

• Страница фланца для слива масла: https://www.turbosystems.info/product-page/htx-turbo-oil-drain-flange