* Цена указана без учета НДС и стоимости доставки.

Решение по модернизации турбокомпрессора с болтовым креплением для увеличения мощности дизельного двигателя Mercedes-Benz 3.0 V6 OM642. Разработан для работы со стандартным выпускным коллектором и другими агрегатами двигателя. Доступны три версии — шарикоподшипник Stage 1, Stage 2 и Stage 3. Этот турбокомпрессор использует только масляное охлаждение, а не водяное. Технические характеристики и список совместимости приведены ниже.

Этап 1 (HTD2262):

• Модернизированная система подшипников;
• Корпус компрессора, обработанный на станке с ЧПУ;
• Корпус турбины, обработанный на станке с ЧПУ;
• Увеличенное сопло OEM с изменяемой геометрией;
• Усиленное увеличенное, обработанное из цельного колеса компрессора — 45/62 мм;
• Увеличенное колесо турбины — 51/47 мм;
• Восстановленные корпуса;
• Отрегулирован стенд расхода;
• Балансировка на VSR;

Диапазон мощности: до 330 л.с.;

Этап 2 (HTD2872):

• Модернизированный подшипник система;
• корпус компрессора, обработанный на станке с ЧПУ;
• корпус турбины, обработанный на станке с ЧПУ;
• увеличенное сопло OEM с изменяемой геометрией;
• усиленное увеличенное, обработанное из цельного колеса компрессора — 50/72 мм;
• увеличенное колесо турбины — 51/49 мм;
• восстановленные корпуса;
• отрегулирован стенд расхода;
• отбалансировано на VSR;

Диапазон мощности: до 400 л.с.