* Цена указана без учета НДС и стоимости доставки.
| ВНИМАНИЕ! При покупке за пределами ЕС могут применяться импортные налоги. Налоговые ставки рассчитываются и взимаются местной таможней покупателя. НДС (налог на добавленную стоимость — 21%) применяется только к покупателям из ЕС. Для получения полной информации об импортных налогах в вашей стране посетите веб-сайт вашей местной таможни. |
Решение по модернизации турбокомпрессора с болтовым креплением для увеличения мощности дизельного двигателя Mercedes-Benz 3.0 V6 OM642. Разработан для работы со стандартным выпускным коллектором и другими агрегатами двигателя. Доступны три версии — шарикоподшипник Stage 1, Stage 2 и Stage 3. Этот турбокомпрессор использует только масляное охлаждение, а не водяное. Технические характеристики и список совместимости приведены ниже.
Этап 1 (HTD2262):
- Модернизированная система подшипников;
- Корпус компрессора, обработанный на станке с ЧПУ;
- Корпус турбины, обработанный на станке с ЧПУ;
- Увеличенное сопло OEM с изменяемой геометрией;
- Усиленное увеличенное, обработанное из цельного колеса компрессора — 45/62 мм;
- Увеличенное колесо турбины — 51/47 мм;
- Восстановленные корпуса;
- Отрегулирован стенд расхода;
- Балансировка на VSR;
Диапазон мощности: до 330 л.с.;
Этап 2 (HTD2872):
- Модернизированный подшипник система;
- корпус компрессора, обработанный на станке с ЧПУ;
- корпус турбины, обработанный на станке с ЧПУ;
- увеличенное сопло OEM с изменяемой геометрией;
- усиленное увеличенное, обработанное из цельного колеса компрессора — 50/72 мм;
- увеличенное колесо турбины — 51/49 мм;
- восстановленные корпуса;
- отрегулирован стенд расхода;
- отбалансировано на VSR;
Диапазон мощности: до 400 л.с.