Сторона компрессора:
- Колесо компрессора: 7+7 лопаток, изготовлено из специальной армированной заготовки;
- Индуктор: 50 мм;
- Эксдуктор: 72 мм;
- Входное отверстие для воздуха: 63 мм / 2,5″;
- Выход воздуха: 51 мм / 2″;
Основной:
- изготовленный на заказ двойной керамический шарикоподшипник;
- изменяемая геометрия новейшего поколения;
Сторона турбины:
- Корпус турбины на основе модели турбокомпрессора BMW e-серии 170 кВт 3.0d;
- Турбинное колесо: 9 лопаток;
- Индуктор: 58 мм;
- Эксдуктор: 54 мм;
- Фланец: коллектор BMW V-band;
- Выпускной патрубок: V-образный;
|
Сторона компрессора:
- Колесо компрессора: 7+7 лопаток, изготовлено из специальной армированной заготовки;
- Индуктор: 54 мм;
- Эксдуктор: 73 мм;
- Входное отверстие для воздуха: 63 мм / 2,5″;
- Выход воздуха: 51 мм / 2″;
Основной:
- изготовленный на заказ двойной керамический шарикоподшипник;
- изменяемая геометрия новейшего поколения;
Сторона турбины:
- Корпус турбины на основе модели турбокомпрессора BMW e-серии 170 кВт 3.0d;
- Турбинное колесо: 9 лопаток;
- Индуктор: 58 мм;
- Эксдуктор: 54 мм;
- Фланец: коллектор BMW V-band;
- Выпускной патрубок: V-образный;
|