Высокопроизводительный турбокомпрессор с 8 см2, 0,61AR односпиральным корпусом турбины, разработанным для больших нагрузок и высокой температуры. Два варианта выхода воздуха со стороны компрессора — 90° и прямой для более легкого подключения. Двойной керамический шарикоподшипник и обработанное из цельного алюминия колесо компрессора делают его долговечным и эффективным решением для использования в автоспорте.
- Диапазон мощности: 400-500 л.с.;
Этот турбокомпрессор поставляется с 2 наборами V-образных полос (для фланца турбины и выхлопа).
Сторона компрессора:
- Корпус компрессора с портированным кожухом;
- Колесо компрессора: собственного производства, усиленное 57/71 мм 9+0 лопаток, обработанных из цельного алюминия;
- Впуск:
- Прямой корпус компрессора — 63 мм;
- (2,5″)Корпус компрессора с 90° колено — 76 мм (3″);
- Выпуск воздуха: 51 мм (2″);
Сердечник:
- Подшипники:двойные керамические шарикоподшипники;
- Охлаждение:водяное охлаждение с 2 портами M14x1,5;
- Смазка:впуск масла AN4 со встроенным масляным ограничителем;
Сторона турбины:
- Корпус: одинарная спираль, 8 см2 AR: 0,61;
- Турбинное колесо: индивидуальная конструкция 60/55 мм 9 лопасти;
- Фланец: 2,25″ V-образный односпиральный;
- Выпускное соединение: 3″ V-образный хомут;
Не знаете, какой турбокомпрессор выбрать? Ознакомьтесь с нашей страницей характеристик турбин HTX для быстрого сравнения.
Дополнительная информация о дополнительных опциях: