Університальний турбокомпресор HTX2754B1V

Ті ж самі характеристики, що у HTX2754B1, але фланець турбіни замінено на з’єднання з V-образним хомутом 8 см², 0,61 AR 2,25″. Високопродуктивний турбокомпресор, розрахований на великі навантаження та високі температури. Два варіанти виходу повітря з боку компресора — 90° (як показано на зображеннях) і прямий — для зручнішого підключення. Подвійний керамічний кульковий підшипник та колесо компресора, оброблене з цільного алюмінію, роблять його довговічним та ефективним рішенням для використання в автоспорті.

Цей турбокомпресор постачається з 2 наборами V-образних хомутів (для фланця турбіни та вихлопного отвору).

Сторона компресора:

• Корпус компресора з портами;
• Колесо компресора: власного виробництва, підсилене 54/67 мм 9+0 лопаток, виготовлених з цільного алюмінію;
• Діаметр впускного отвору:
  • прямий корпус компресора – 63 мм (2,5″);
  • корпус компресора з коліном 90° – 76 мм (3″);
• Діаметр вихідного отвору повітря: 51 мм (2″);

Осердя:

• Підшипники: подвійні керамічні кулькові підшипники;
• Охолодження: корпус підшипника з водяним охолодженням з 2 портами M14x1.5;
• Мастило:впуск масла AN4 з вбудованим масляним обмежувачем;

Сторона турбіни:

• Корпус: одинарна спіраль 8 см² / AR: 0,61;
• Колесо турбіни: індивідуальна конструкція 56/53 мм, 9 лопатей;
• Фланець:2,25-дюймовий V-образний хомут;
• Вихідний патрубок:3-дюймовий V-образний хомут;

Не знаєте, який турбокомпресор вибрати? Ознайомтесь з нашою сторінкою специфікацій турбін HTX для швидкого порівняння.

Додаткова інформація про додаткові опції:

• Сторінка фланця для зливу масла: https://www.turbosystems.info/product-page/htx-turbo-oil-drain-flange