Полный комплект TCU TurboLamik

ПОЛНЫЙ TCU TURBOLAMIK КОМПЛЕКТ

TCU TurboLamik
PCB
ЖГУТ ПРОВОДОВ: универсальный CAN или ANALOG или 6HP→8HP или F-серия BMW PnP или G-серия BMW PnP / Toyota Supra A90
Переключатель программ (Program Switch)
LCD-дисплей

TurboLamik TCU 2.0 — продвинутый контроллер АКПП для популярных и надёжных коробок ZF 8HP. Позволяет управлять коробкой в 8 режимах: от мягкого автомата до гоночного секвентала с очень быстрыми переключениями.

TCU 2.0 — первый контроллер 8HP на рынке, в непрерывной разработке более 10 лет.

Успешно установлен на тысячах автомобилей: от повседневных авто до мощных драг-каров. Очень популярен для трека и дрифта благодаря опции сцепления и высокой надёжности коробки.

Поддерживает: 8HP45, 8HP50, 8HP55, 8HP70, 8HP75, 8HP90, 8HP95.
8HP51 и 8HP76 поддерживаются с дополнительными деталями.

TCU 2.0 подходит для: повседневной езды, драг-рейсинга, кольцевых гонок, бездорожья, дрифта, Hill Climb.

8 режимов вождения — от заводского автомата до полностью гоночного, переключаются одним тумблером. Ручной, авто и полуавто режимы через селектор, секвентал или подрулевые лепестки. Опция трансбрейка. Автоматическая адаптация. Самодиагностика с кодами ошибок на внешний дисплей.
Контроллер также поддерживает цифровое сцепление — управление как с механикой, прожиг шин и сброс сцепления для дрифта.

Вашей коробке ZF 8HP потребуется модификация для обхода встроенного TCU. PCB-плата впаивается вместо заводского TCU, все команды выполняются внешне через TurboLamik TCU.

ВАРИАНТЫ ЖГУТА ПРОВОДОВ

• CAN — связь с ECU двигателя по шине CAN BUS
• ANALOG — прямое подключение на карбюраторных авто или механических дизелях
• BMW F-серия — plug-and-play жгут для BMW F-шасси
• BMW G-серия / Toyota Supra A90 Mk5 — plug-and-play жгут для BMW G-серии или нового Supra
• 6HP → 8HP — plug-and-play жгут для перехода с 6HP на 8HP на BMW
• Без жгута — если он у вас уже есть

TurboLamik поставляется с 12-месячной гарантией производителя и возврату не подлежит.