Універсальний турбокомпресор з вакуумним керуванням BMW M57

990,00 1769,00 

Універсальний турбокомпресор з вакуумним керуванням BMW M57

* Ціна вказана без ПДВ та вартості доставки. Це наше індивідуальне рішення на кулькових підшипниках для інших двигунів M57, розраховане на роботу з випускним колектором 170 кВт/231 к.с. Замість електричного приводу використовується вакуумне керування.

УВАГА! При купівлі за межами ЄС можуть застосовуватися імпортні податки. Податкові ставки розраховуються та стягуються місцевою митницею покупця. ПДВ (податок на додану вартість — 21%) застосовується лише до покупців із ЄС. Повну інформацію про податки на імпорт у вашій країні можна отримати на сайті місцевої митниці.

Stage 1 (HTD2268BB):

  • подвійний керамічний кульковий підшипник;
  • корпус компресора, оброблений на верстаті з ЧПК;
  • корпус турбіни, оброблений на верстаті з ЧПК;
  • OEM-сопло зі змінною геометрією;
  • посилене компресорне колесо, виточене з цільної заготовки — 46/68 мм;
  • турбінне колесо — 50,5/45 мм;
  • налаштовано на стенді витрати;
  • балансування на VSR;

Діапазон потужності: до 300 к.с.

Stage 2 (HTD2872BB):

  • подвійний керамічний кульковий підшипник;
  • корпус компресора, оброблений на верстаті з ЧПК;
  • корпус турбіни, оброблений на верстаті з ЧПК;
  • OEM-сопло зі змінною геометрією;
  • посилене компресорне колесо, виточене з цільної заготовки — 50/72 мм;
  • турбінне колесо — 51/49 мм;
  • налаштовано на стенді витрати;
  • балансування на VSR;

Діапазон потужності: до 400 к.с.

Stage 3 (HTD3073BB):

  • подвійний керамічний кульковий підшипник;
  • корпус компресора, оброблений на верстаті з ЧПК;
  • корпус турбіни, оброблений на верстаті з ЧПК;
  • сопло зі змінною геометрією;
  • посилене компресорне колесо, виточене з цільної заготовки — 54/73 мм;
  • турбінне колесо — 58/54 мм;
  • налаштовано на стенді витрати;
  • балансування на VSR;

Діапазон потужності: 420+ к.с.

Stage 4 (HTD3279BB):

  • великий подвійний керамічний кульковий підшипник;
  • збільшений вал (діаметр 6 мм) та турбінне колесо;
  • корпус компресора, оброблений на верстаті з ЧПК;
  • корпус турбіни, оброблений на верстаті з ЧПК;
  • спеціальне сопло зі змінною геометрією;
  • посилене компресорне колесо, виточене з цільної заготовки — 56/79 мм;
  • турбінне колесо з високою пропускною здатністю — 58/56 мм;
  • Налаштовано на стенді витрати;
  • Балансування на VSR;

Діапазон потужності: 470+ к.с.

Stage 5 (HTD3379BB):

  • Великий подвійний керамічний кульковий підшипник;
  • Збільшений діаметр валу та колеса 7 мм;
  • Корпус компресора, оброблений на верстаті з ЧПК;
  • Корпус турбіни, оброблений на верстаті з ЧПК;
  • НОВА конструкція сопла зі змінною геометрією з 14 лопатками сопла;
  • Посилене компресорне колесо, виточене з цільної заготовки — 56/79 мм;
  • Турбінне колесо з високою пропускною здатністю — 62,8/56 мм;
  • Налаштовано на стенді витрати;
  • Балансування на VSR;

Діапазон потужності: 500+ к.с.

При встановленні нового турбокомпресора рекомендуємо прочитати наш Посібник зі встановлення.

Оформити замовлення
Універсальний турбокомпресор з вакуумним керуванням BMW M57